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F1 Hungria: Horário, previsão do tempo e como assistir ao treino classificatório no Hungaroring

F1 Hungria: Horário, previsão do tempo e como assistir ao treino classificatório no Hungaroring ago, 4 2025

Grande Prêmio da Hungria: O desafio de largar na frente

Quando a Fórmula 1 chega ao Hungaroring, perto de Budapeste, a tensão já começa nos boxes. O circuito, tradicional desde 1986, é quase sempre sinônimo de ultrapassagens raras e estratégias mirabolantes. O treino classificatório, marcado para sábado, 2 de agosto, às 15h no horário de Londres (BST), acaba virando praticamente um "filtro" do que esperar no domingo, porque quem larga na frente costuma segurar a ponta até o fim.

O traçado tem só 4,381km, mas é daqueles que não perdoam erro: basta uma escapada, e adeus volta perfeita. Não à toa, chamam o Hungaroring de “Mônaco sem muros”. É muita curva para pouca reta. O único trecho realmente bom para acelerar está na reta principal. Depois disso, é uma sequência de curvas fechadas, mudanças bruscas de trajetória e freadas fortes. Quem não acerta o acerto do carro para alta carga aerodinâmica fica pra trás. Errou o ritmo, perdeu tempo. Simples assim.

Agenda, clima e transmissão: tudo o que você precisa saber

O calor típico do verão húngaro também costuma dar as caras por lá. Para esse fim de semana, a previsão gira entre 28 °C e 30 °C, bem na vibe das altas temperaturas que castigam tanto pilotos quanto pneus. Gerenciar o desgaste dos compostos é trabalho fundamental – e os treinos livres de sexta (1/8) vão ser essenciais para as equipes testarem tudo antes do vale-tudo de sábado.

Confira como fica a programação:

  • Sexta-feira, 1º de agosto: Treino Livre 1 & Treino Livre 2
  • Sábado, 2 de agosto: Treino Livre 3 & Treino Classificatório (15h BST)
  • Domingo, 3 de agosto: Corrida (14h BST, 70 voltas)

Para quem acompanha do Brasil, é preciso converter o horário e ver como assistir. O treino classificatório será transmitido ao vivo para o Reino Unido pela Sky Sports F1. Fora da ilha britânica, o fã pode procurar no F1 TV Pro ou checar se há transmissão por TV aberta ou a cabo no país. Como sempre, vale ficar de olho: o aquecimento começa bem antes da bandeira verde, com análises, entrevistas e novidades direto dos paddocks.

Estrategicamente, o GP da Hungria adora surpreender. Em 2019, por exemplo, a Mercedes chamou Lewis Hamilton pros boxes de surpresa, trocou os pneus e mandou ele voar pra cima de Max Verstappen – deu certo. Não existe espaço pra distração: cada curva é uma armadilha, cada posição ganha é vitória pessoal. Os engenheiros quebram a cabeça para achar o melhor ajuste, priorizando máxima pressão aerodinâmica e estabilidade. Os pilotos, por outro lado, precisam encontrar aquela “dança perfeita” com o carro, já que qualquer toque no muro, mesmo longe do glamour de Mônaco, tem preço alto na Hungria.

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13 Comentários

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    Gabriel Henrique

    agosto 5, 2025 AT 23:57
    Esse circuito é uma armadilha da FIA pra acabar com os brasileiros que acham que sabem pilotar. Tudo isso de 'alta carga aerodinâmica' é só pra esconder que a F1 tá morrendo de medo de gente passar. Eles querem que a gente fique olhando o carro da frente por 70 voltas... como se isso fosse esporte. 🤡
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    Fábio Gonçalves Santos

    agosto 6, 2025 AT 20:27
    A natureza do Hungaroring revela a essência da Fórmula 1: uma dança entre precisão e fragilidade. A ausência de ultrapassagens não denota monotonia, mas a supremacia da engenharia sobre o acaso. Cada curva é um teorema em movimento.
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    Joseph Lacao-Lacao

    agosto 7, 2025 AT 06:10
    O termo 'Mônaco sem muros' é uma metáfora culturalmente imprecisa. O Hungaroring não é uma versão diluída de Mônaco - é uma experiência única de resistência física e mental. A pressão aerodinâmica aqui não é um ajuste, é uma filosofia de pilotagem. E o calor? É o corpo do piloto sendo testado como um laboratório ambulante.
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    Giovani Cruz

    agosto 7, 2025 AT 21:44
    Pessoal, se vocês acham que é só virar pra esquerda e direita, tá errado. É como dançar tango com um carro que não quer te ouvir. Cada curva é um passo, cada freada é um suspiro. E o calor? É tipo um abraço de forno que te lembra que você não é o dono da pista. A gente ama isso, né? 🤝🔥
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    Mateus Marcos

    agosto 9, 2025 AT 01:18
    A programação fornecida está correta e alinhada com os padrões internacionais da FIA. Recomenda-se que os espectadores verifiquem os canais oficiais de transmissão para garantir a qualidade do serviço.
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    Leandro Moreira

    agosto 9, 2025 AT 10:14
    o pessoal fala que o hungaroring é dificil mas se voce nao tiver um carro bom nem adianta. e o calor? ta quente msmo, mas os piloto ta acostumado. e se a f1 quiser mais ultrapassagem, muda o regulamento, nao so o circuito.
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    Vinicius Nascimento

    agosto 10, 2025 AT 12:58
    Claro, porque é claro que o 'Mônaco sem muros' é a grande inovação da F1. 🤡 Como se não tivesse circuito melhor no mundo. E o F1 TV Pro? Claro, pague mais. Porque a F1 ama o fã, né? 🤦‍♂️
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    Luiz Carlos Tornick

    agosto 12, 2025 AT 00:46
    Outro fim de semana onde a F1 tenta disfarçar que não tem corrida. 70 voltas em círculos, pneus quebrados, e todo mundo fingindo que isso é estratégia. Eles só querem que a gente fique acordado até as 10 da noite pra ver um carro que não passa ninguém. Ainda tem gente que acha isso esporte? 🙄
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    Dante Baptista

    agosto 13, 2025 AT 15:13
    Se a F1 quisesse corrida de verdade, ia botar o GP da Hungria no fim da temporada. Assim a gente veria o que realmente importa: quem aguenta mais o tédio. 🤷‍♂️
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    rosangela c gomes

    agosto 13, 2025 AT 22:04
    ai gente, eu to aki pra ver os piloto se esforca, nao importa se e dificil ou nao... o que importa e o coracao deles! 🥹💖
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    Luiz Eduardo Paiva

    agosto 14, 2025 AT 14:50
    Se o Brasil tivesse um time de verdade, a gente não precisaria ficar assistindo isso. Mas como sempre, só temos que torcer por quem não tem chance. E ainda acham que o nosso GP é o melhor? Hah. 🇧🇷👊
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    Davi Peixoto

    agosto 15, 2025 AT 18:53
    O calor e a falta de retas tornam o Hungaroring um laboratório de desgaste. A aerodinâmica é o único fator decisivo. Os pilotos não pilotam, eles sobrevivem.
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    Ranon Malheiros

    agosto 17, 2025 AT 13:30
    ALERTA: A FIA está usando o calor da Hungria para testar um novo sistema de controle mental nos pilotos. Eles estão injetando nanotecnologia nos pneus pra que a gente não perceba que a corrida é toda programada. O 'treino classificatório' é só uma fachada. O verdadeiro campeão já foi escolhido em uma sala em Genebra. 🛰️👁️

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